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Visita tutta italiana
agli impianti tranviari e funicolari per l'Associazione tedesca
VDVA (Verband Deutscher Verkehrs-Amateure), dal 15 al 23 agosto nelle città di Torino, Milano, Genova, Bergamo, Trieste, Mestre e Padova. La
trasferta in Italia è stata organizzata in occasione del 60°
incontro della loro Associazione (http://vdva.wordpress.com/).
Lunedi 17 agosto è stata la volta del capoluogo piemontese: presenti
al raduno cinquantacinque soci tedeschi, due olandesi, due inglesi
e un francese.
La visita è iniziata
nella mattinata con un viaggio in metropolitana dalla stazione FS
di Porta Susa fino al comprensorio GTT di Collegno (stabilimento
metropolitana) dove hanno potuto effettuare una visita al PCC, nonchè
al deposito e all'officina manutenzione.
Ritornati a Porta Nuova
intorno all'ora di pranzo, sono stati calorosamente accolti da ATTS
(Associazione Torinese Tram Storici) con ben 3 motrici tranviarie:
la 2592, la 3501 e la 3279. A turnazione, tutti i partecipanti hanno
potuto viaggiare su tutte e 3 le motrici storiche. Sul percorso
anche alcune soste fotografiche in punti particolari, come ad esempio
Rondò della Forca, Piazza Statuto, Giardini Reali, Via Bertola e
il binario provvisorio di Via Borgaro.
Nel primissimo pomeriggio
breve visita al deposito Venaria e partenza, a bordo del Ristocolor,
per il deposito Tortona. Sul percorso tutti i partecipanti (distribuiti
su due turni) hanno potuto usufruire di un piccolo rinfresco offerto
da ATTS.
Arrivati al deposito Tortona breve visita alle officine
centrali e immediata partenza alla volta del deposito Sassi; giunti
a destinazione visita all'officina ATTS di Sassi e alla motrice
2847. Alle ore 17.00 salita per Superga con il convoglio di linea
a cui è stata aggiunta la "giardiniera" D13, a loro riservata
per l'occasione. Terminata l'escursione a Sassi, i partecipanti
sono stati riaccompagnati alla stazione FS di Porta Nuova a bordo
della motrice storica 2592.
Fotografie di Christian
Bizzi e Davide Fenoglio - Cliccare sulle singole fotografie per
ingrandirle
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