Articolo tratto da "LA STAMPA" del 18 dicembre 2008

IL BUS SI SPEGNE AL SEMAFORO ROSSO
ARRIVANO I MEZZI ECOLOGICI "STOP & GO" - LA SVOLTA VERDE DEL TRASPORTO PUBBLICO

Si spegnerà quando scatta il rosso. E ripartirà appena torna il verde. Esattamente come il motore delle utilitarie più ricercate e avveniristiche. E' l'eco-tecnologia dei nuovi bus GTT, che l'azienda di Corso Turati - come annunciato ieri dal presidente Giancarlo Guiati - si prepara a far circolare sotto la Mole, con grande beneficio per la qualità dell'aria, a partire dal prossimo gennaio 2009. "Si, cominceremo prima con una linea sperimentale - ha detto Guiati - poi, se il sistema si rivelerà efficace lo estenderemo a più autobus". Il sistema che debutterà presto sui mezzi pubblici torinesi è detto Stop & Start e garantisce una riduzione dei consumi e delle immissioni di CO2 in condizioni di traffico intenso e urbano.
Ma come funziona nei dettagli questa nuova tecnologia? Quando il veicolo si ferma, il motore si spegne automaticamente. Per ripartire basta spingere il pedale dell'acceleratore o della frizione e si riaccende, senza necessità di intervento da parte del guidatore. Così nel bel mezzo di un ingorgo o a semaforo rosso, non si consuma carburante e le emissioni di tipo acustico, mogliorando non solo il comfort a bordo, ma anche per chi si trova nelle vicinanze del bus. Alzi la mano, infatti, il pedone che non ha mai pensato che l'aria era irrespirabile quando si trovava alla fermata GTT.
Ma non è tutta qui la svolta ecologista dell'azienda di Corso Turati: "Fra pochi giorni partirà la gara per acquistare venticinque nuovi tram - spiega ancora Guiati - finanziati per metà dalla Regione. Tempo un anno e i nuovi mezzi circoleranno".
Ma c'è anche un altro aspetto che rende questa novità appetibile per GTT: il rispermio del carburante. "Anche se dovremo investire non poco sul potenziamento dell'impianto elettrico, con questo nuovo sistema "stop & go"  - spiega il direttore generale dell'azienda Giovanni Battista Razelli - potremo arrivare a risparmiare fino al 10% del gasolio". Insomma un gran bel risultato per l'azienda di Corso Turati che fra l'altro da tempo conta 12mila passeggeri in più al mese. Folla di aficionados sui mezzi pubblici (gli abbonamenti sono aumentati del 10%, e si tratta di un incremento mai registrato prima d'ora) e 6mila auto in meno sulle strade, pari al 2% del totale. Con uno spostamento tipo che scende dai 3 km al giorno ai 2 km e mezzo. La causa di tutto, com'è ovvio, è la crisi.
L'abbandono dell'auto in garage, secondo il Comune, infatti, è dovuto anche a una serie di politiche mirate decise dalle amministrazioni: "Prendete ad esempio il provvedimento che finanzia il 40% dell'abbonamento GTT per i dipendenti di Regione e Provincia - spiegava ieri l'assessore alal viabilità Maria Grazia Sestero - si tratta di iniziative che incidono non poco sul cambiamento delle abitudini".

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