PRESENTAZIONE
NUOVI AUTOBUS GTT
Articolo tratto da "La Stampa" del 17 gennaio
2010
TRASPORTI: 100 BUS ECOLOGICI
SULLE LINEE DEL GTT
Una volta bastavano "nuovi
fiammanti", oggi devono essere anche "ecologicamente avanzati":
"Ci vogliono 100 di questi mezzi per produrre il particolato
che emette uno solo dei vecchi autobus", dice orgoglioso l'amministratore
delegato dell'Iveco, Paolo Monferino, davanti ai "Citelis"
schierati in piazza Vittorio Veneto.
Domani li vedremo correre
sulle linee GTT, con impianto climatizzato, videosorveglianza, attrezzati
con una postazione per carrozzelle e la pedana per la fermata.
"Entro
febbraio il parco bus si arricchirà di altri 80 Citelis, superecologici,
in totale 100", aggiunge Gerolamo Orecchia, titolare della
omonima storica (80 anni) concessionaria, che per l'Irisbus Iveco,
gestisce la vendita nel Nord Ovest Italia. Per fare il "solito"
confronto con Milano, lì ATM, pur con la metro, l'anno scorso si
è dotata di 50 Citelis e a dicembre ne ha acquistati altri 120.
I
mezzi pubblici dei Paesi europei hanno una vita media di 6-7 anni,
in Piemonte si sta cercando di portare il parco pubblico a 10 anni,
sostituendo con Euro 5, a metano, elettrici e\o ibridi, gli 890
autobus (dei circa 3.000) ancora pre Euro o Euro 0.
"Dobbiamo
essere d'esempio anche per quanto si chiede ai proprietari delle
auto private" dicono gli amministratori di Regione e Comune.
Al battesimo degli eco-mezzi sono presenti gli assessori alla Regione,
Daniele Borioli, al Comune, Maria Grazia Sestero, il presidente
dell'Agenzia Mobilità Metropolitana Torino, Giovanni Nigro, il presidente
del GTT, Giancarlo Guiati, l'ad Tommaso Panero. Per le telecamere,
il sindaco Sergio Chiamparino si avvicenda al volante con la presidente
della Regione Mercedes Bresso, la quale, per la cronaca, ha anticipato
la campagna elettorale con manifesti sui mezzi GTT. "Questi
autobus sono la prima anticipazione del piano di rinnovamento di
circa 900 autobus - spiega Bresso -. L'operazione è finanziata al
60% dalla Regione, al 40% dalle aziende". Oltre 100 milioni
le risorse regionali, cui vanno aggiunti i 70 milioni dei privati.
Per i primi "urgenti" 100 autobus, GTT ha ricevuto l'autorizzazione
ad anticiparne l'acquisto con fondi propri. C'è stato anche un buon
risultato occupazionale: due mesi di lavoro per i dipendenti Irisbus-Iveco
dello stabilimento di Valle Ufita (Avellino), per quelli dell'indotto
piemontese che hanno curato allestimento e collaudo.
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LA PRESENTAZIONE DEGLI AUTOBUS DEL 16.01.2010 IN PIAZZA VITTORIO
VENETO (TO)
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