Lettera
tratta da: "La Stampa" - Rubrica "Specchio Dei Tempi"
del 5.7.2011
«Ridateci i tram storici»
Una lettrice
scrive: «Dopo nemmeno tre mesi, il tram storico 7 è stato
soppresso dal lunedì al venerdì perché “non utilizzato”. Ho avuto modo di
viaggiare spesso sulla linea, apprezzando sia l’iniziativa sia il lavoro dei
volontari che hanno curato il restauro di molte fra quelle bellissime vetture
d’epoca. Mi chiedo come i nostri amministratori abbiano potuto decretare il
passivo di una linea appena nata, e che spesso è stata sospesa per lavori e
altre ragioni (non sempre, fra l’altro, avvisando della soppressione). Se fosse
stato applicato lo stesso calcolo alle linee Star, sarebbero morte sul nascere,
visto che nei primi tre anni hanno viaggiato vuote o quasi... senza parlare di
linee di quartiere come il 19, il 21 o il 28 il cui numero di passeggeri
certamente non giustifica economicamente il mantenimento del servizio. Mi auguro
che gli amministratori tornino sui loro passi, ridando tutti i giorni alla
nostra città e ai suoi sempre più numerosi turisti un’iniziativa simpatica che
in molte altre città europee ha dato ottimi risultati».
CARLA
DOLCINI
Lettera
tratta da: "La Stampa" - Rubrica "Specchio Dei Tempi"
del 7.7.2011
«Scelta miope quella di sospendere la linea 7»
Una lettrice scrive:
«Per Torino è un vero peccato la
soppressione nei giorni feriali della linea 7. L'iniziativa poteva fornire anche
una riflessione sul trasporto pulito. Il tram infatti non inquina mentre i bus,
anche quelli nuovi, inquinano. Gtt ha ben pensato di boicottare la linea
trovando spesso occasione di sospenderla con le scuse più svariate, quando
potevano benissimo deviarla se alcuni binari erano impegnati. Come hanno
stabilito che la linea era in perdita se molto spesso non ha circolato? Come si
può pretendere che la gente la usi se non si ha la sicurezza di
trovarla?
«A proposito di sprechi, a Torino teniamo linee come il 63 e il
50 che sono fotocopie della linea 4: lì certo non si spreca vero? La linea 7
poteva essere motivo di vanto e di esempio per un'iniziativa prima e unica in
Italia mentre, per colpa di dirigenze che non capiscono le potenzialità -
soprattutto a livello di immagine dell'Azienda e del Comune -, la città intera
perde un'occasione di lustro, motivata solo dalla fretta di eliminare la linea.
Solo all'estero Torino per questa iniziativa è stata apprezzata molto, mentre a
casa nostra qualcuno è stato miope».
ALESSIA DIRINDIN
Lettera
tratta da: "La Repubblica" - Rubrica "Lettere"
del 10.7.2011
«Un
errore eliminare la linea verde 7"
Un lettore scrive:
«Noto
con forte rammarico che dopo pochi mesi dall'inaugurazione
GTT ha deciso di sospendere la linea 7 nei giorni feriali.
Mi pare una scelta assolutamente priva di senso e ingiustificabile
dal punto di vista economico. Dopo tutti gli sforzi
per restaurare i tram storici, che sono un patrimonio
collettivo e come tali devono poter essere utilizzati
da tutti, ora questi mezzi bellissimi staranno per la
maggior parte del tempo fermi nei depositi. Questo è
conveniente dal punto di vista economico, dopo gli sforzi
fatti per restaurarli? Ho visto anche molti turisti
che apprezzavano quest'iniziativa unica nel suo genere
in Italia svanita prima ancora del termine delle celebrazioni
del Centocinquantenario. Spero che chi ha preso questa
decisione scellereta torni presto sui suoi passi, almeno
pensando ad un'alternativa, magari un percorso diverso,
più breve o su una tratta più utlizzata.
FRANCESCO
MORANO
Lettera
tratta da: "La Stampa" - Rubrica "Specchio Dei Tempi"
del 11.7.2011
«Perché eliminare le belle iniziative?»
Un lettore scrive:
«Essendo pensionato ed abbonato, mi capita
spesso di usare i mezzi pubblici e devo dire che la linea storica 7 era davvero
bella, mi faceva rivivere la giovinezza, ed era anche comoda per andare dalla
stazione in piazza Castello senza dover usare il tram 4, sempre affollato, non
pulito e caotico. Proprio non capisco la giustificazione che ai torinesi non
piacesse, nelle occasioni in cui l’ho utilizzata, di passeggeri ce n’erano e
poi, credo che dopo appena tre mesi sia molto difficile giudicare se una linea,
tutta nuova, abbia avuto o meno successo. Era un’iniziativa apprezzabile per una
città come Torino che aspira a diventare di livello europeo, e mi auguro che chi
ha deciso di cancellare la linea storica ci ripensi!».
CLAUDIO
FERREA Articolo
tratto da: "La Repubblica - Ed.Torino" del
12.7.2011
L'appello
sui blog salva la linea 7
GTT manterrà i tram
storici, dopo il tam tam su internet, nei fine settimana
e nei festivi
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QUI PER VISUALIZZARE L'ARTICOLO
Lettera
tratta da: "La Stampa" - Rubrica "Specchio Dei Tempi"
del 13.7.2011
«Turisti delusi: quel tram non c'è più...»
Un lettore scrive:
«Lo scorso 1 luglio, ospitando alcuni parenti in
visita da fuori Torino, ho pensato di far provare loro un mezzo molto
particolare: il tram verde della linea 7. La proposta ha subito entusiasmato i
miei nipotini. Evitata la ressa dell’ora di punta (era pur sempre un venerdì) ho
atteso a lungo il tram storico: invano. Dagli altri autisti, solo risposte vaghe
e dubbiose, come se nessuno avesse saputo nulla. Dopo oltre quaranta minuti, la
delusione dei piccoli e lo scorno della torinese che vorrebbe far bella figura
coi turisti, ho dovuto optare per un tè freddo di consolazione al bar, sperando
di distrarre i miei ospiti.
«Quando ho indagato sul “mistero” tramite il sito
Gtt, ho scoperto che il 7 era stato soppresso nei feriali senza tanti
complimenti, senza avvisare nessuno, all’improvviso. Ora, rimane soltanto il
sabato e la domenica: ma per quanto? E mi chiedo come si possa sopprimere una
linea senza preavviso; soprattutto, una linea come il 7, che offriva una
proposta turistica un po’ particolare (ed economica, tra l’altro) ma anche una
comoda linea di tram in più.
«Ero molto incuriosita dalla storia di quelle
vetture verdi: sono bastati pochi mesi ed è diventata l’ennesima “primizia”
torinese sparita nel nulla».
PAOLO COSENZA
Lettera
tratta da: "La Stampa" - Rubrica "Specchio Dei Tempi"
del 16.7.2011
«La linea 7 era preziosa per tanti passeggeri»
Un lettore scrive:
«Approvo pienamente le tante lettere giunte
contro l’abolizione della linea 7. Alle sacrosante osservazioni aggiungo quella
sull’ingiustificabile spreco di un investimento comunque ormai sostenuto per il
ripristino delle vetture e due altre considerazioni. «1. In moltissime città
europee esistono linee tranviarie storiche di grande richiamo turistico in
servizio ordinario tutti i giorni. «Solo che, a differenza di
Torino, sono ampiamente pubblicizzate con appositi e visibili richiami alle
fermate e su altri siti di informazione di ampia consultazione. Sono convinto
che se fossero predisposte anche a Torino le adeguate informazioni nelle sedi
opportune i risultati non sarebbero minori. «2. La nuova linea 7 non interessa
però solo i turisti. Essa rappresenta (va) l’unica linea di superficie di
collegamento diretto dalle stazioni di Porta Nuova (a parte la sovraffollata e
spesso insicura linea 4) e Porta Susa con Porta Palazzo. Come utente anziano di
Gtt rilevo quotidianamente alle fermate delle due stazioni, a tutte le ore del
giorno e della sera, domande di informazione sulla possibilità di raggiungere
Porta Palazzo direttamente con un solo mezzo pubblico».
MARCO
BRUNAZZI
Lettera
giunta alla redazione di Mobilità Torino il 16.7.2011
(via e.mail):
Scrive
la Sig.ra Isotta Veni: «Adesso
basta!. Aggiungiamo altri "buchi nell'acqua"
per la nostra amata città. Sono torinese, ho visto troppe
volte la nostra città venire sottovalutata e lasciata
dietro le quinte per le tante belle iniziative abbandonate
sul nascere. Parlando con i miei carissimi amici tedeschi,
ho offerto loro un soggiorno a casa mia qui a Torino,
per vedere la splendida e innovativa linea storica 7
vanto del trasporto cittadino.
Per motivi di lavoro
possono spostarsi solo nei giorni feriali, non vi illustro
la pessima figura nel venire fino a qui, qualche giorno
fa, e (da grandi appassionati di tram) vedere il
servizio sospeso, e attivo solo nei giorni festivi...
ISOTTA
VENI
Lettera
tratta da: "La Stampa" - Rubrica "Specchio Dei Tempi"
del 18.7.2011
«La troppa fretta del Gtt»
Un lettore scrive:
«Leggo con sommo rammarico l’articolo
relativo al taglio della linea 7. Gtt finalmente risponde alle numerose lettere
dimolte persone che si lamentavano della soppressione della linea storica nei
giorni feriali. Ora mi chiedo, ma quando hanno fatto le rilevazioni? Due
mesi bastano per decretare la fine di una linea, quando altre linee girano vuote
da anni? Io prendevo il 7 tutte lemattine per recarmi al lavoro e devo
dire che era sempre ben frequentato. Inoltre in quasi tutti i week-end di maggio
e giugno per un motivo o per l'altro - manifestazioni, pseudo- lavori, etc..,
elezioni- . Spesso ho ospitato parenti ed amici di altre città in quei giorni,
proprio in virtù dei festeggiamenti per Italia 150 emai sono riuscito far fare
loro un giro sulla linea storica, che dovrebbe essere il vanto della città.
Forse, al di là delle motivazioni economiche, non c’è la volontà di
tenerla....».
FRANCESCO MORANO
Lettera
tratta da: "La Stampa" - Rubrica "Specchio Dei Tempi"
del 20.7.2011
«Perché il Gtt non ha modificato il percorso?»
Un lettore scrive:
«Dopo pochi mesi dalla sua inaugurazione, la
linea 7 è stata soppressa nei giorni feriali. Con questa mossa il Gtt non è
stato una lince: nel mondo Torino è uno dei pochi esempi che ha saputo mostrare
la sua valenza culturale con quest'iniziativa. All'estero sono comparsi molti
articoli che incensavano la città per come, in pochi anni, ha saputo rimettere
in sesto un parco storico di tutto rispetto che, alla faccia del tempo, è ancora
pienamente efficiente.
Oltre ad essere un'iniziativa simpatica che, se la
memoria non mi inganna, è l'unica in Italia, la linea collega le stazioni,
alcuni parcheggi e anche molti luoghi d'interesse turistico (il colpo d'occhio
dei tram storici in piazza Castello è davvero bello). La scusa addotta della
"linea in perdita" probabilmente è riferita al fatto che la città e i cittadini
perdono un'occasione: alcune tratte (a dispetto di ciò che dice il Gtt) erano
molto frequentate, nonostante la pubblicizzazione della linea sia stata
assolutamente scarsa. Al massimo si poteva modificare il percorso... Un'azienda
più attenta avrebbe fatto di quest'iniziativa un motivo di vanto e di orgoglio
in modo da sollevare l'indice di gradimento da parte dei cittadini. Ma, come si
sa, siamo in Italia». Lettera
tratta da: "La Repubblica" - Rubrica "Lettere a La
Repubblica"
del 24.7.2011
«Tram
7, un grave errore per una città turistica»
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QUI PER VISUALIZZARE L'ARTICOLO Lettera
tratta da: "La Repubblica" - Rubrica "Lettere a La
Repubblica"
del 24.7.2011
«Tram
7, nessun taglio su altre linee in deficit»
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Lettera
tratta da: "La Stampa" - Rubrica "Specchio Dei Tempi"
del 27.7.2011
«Lo
sgarbo del GTT alla città che sa ancora emozionarsi»
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Lettera
tratta da: "La Stampa" - Rubrica "Specchio Dei Tempi"
del 30.7.2011
«Linea
7, cambiamo percorso»
Un lettore scrive:
«Per la rivitalizzare la linea 7 proporrei una modifica al percorso facendola
svoltare a dx in via Sacchi, in modo da evitare l’intralcio della svolta a sx in
via Accademia, svoltare a sx sul cavalcavia di corso Sommeiller, proseguire in
via Valperga fino a corso Massimo, inserirsi sulla linea del 16 costeggiando il
Valentino e attraversando piazza Vittorio che sono due località di notevole
interesse turistico e poi corso San Maurizio e Porta Palazzo. Secondo me questo
percorso sarebbe più interessante sia per i turisti che per chi lo sfrutta come
navetta fra altre linee. Si potrebbe altresì diminuire la frequenza nei giorni
feriali e chiarire che si sale col biglietto normale perché all'inizio molti
potenziali utenti erano dubbiosi sul titolo di viaggio
occorrente».
P.I.
Lettera
tratta da: "La Repubblica" - Rubrica "Lettere a La
Repubblica"
del 31.7.2011
«Ho
notato con rammarico che nei giorni feriali il tram
n.7 non è più in circolazione. Sarei felice se potesse
essere ripristinato durante la settimana».
MARIA
TERESA DOLFIN (Internet) Lettera
giunta alla redazione di Mobilità Torino il 1.8.2011
(via e.mail):
Scrive
il Sig. "Lorenzo77": «Buongiorno.
Vorrei sapere come mai la linea coi tram storici non
è più in funzione nei giorni dal lunedi al venerdi,
grazie». Lettera
giunta alla redazione di Mobilità Torino il 1.8.2011
(via e.mail):
Buongiorno,
sono un cittadino torinese, non sono d'accordo con la
sospensione della linea 7. Sicuramente un bel po' di
pubblicità in più le avrebbe giovato. L'iniziativa è
lodevole e turisticamente splendida, non ho capito la
motivazione del non pubblicizzarla affatto.
LETTERA
FIRMATA
Lettera
tratta da: "La Stampa" - Rubrica "Specchio Dei Tempi"
del 6.8.2011
«Dove sono finiti i tram storici?»
Un lettore scrive: «Nelle ultime settimane ho notato le
tante lettere da voi pubblicate sull’argomento della linea 7, e condivido la
tristezza espressa da tanti miei concittadini per il funzionamento ridotto ai
soli fine settimana; in nessuna lettera però è stata fatta notare una
cosa.
«Nei mesi scorsi, sul 7 circolavano vecchi e affascinanti tram
verdi con gli eleganti interni in legno; avevo saputo che quelle storiche
vetture erano state restaurate grazie a contributi dello Stato, e con
l’intervento di volontari di un’associazione di amici del tram. «Ebbene, ora mi
chiedo dove siano finiti tutti quei bellissimi e storici tram, visto che al
sabato e alla domenica sul 7 circolano tram lunghi che hanno poco di storico,
essendo praticamente identici ai normalissimi tram arancioni del 13, solo
riverniciati in verde e "spacciati" per storici... «Questa cosa mi sembra una
sgradevole presa in giro della cittadinanza da parte di
Gtt».
FRANCESCO GIORDANO
Lettera
tratta da: "La Repubblica - Ed.Torino"
del 7.8.2011
«Solo
"finti" tram storici in servizio sulla linea
7»
CLICCARE
QUI PER VISUALIZZARE L'ARTICOLO
Lettera
tratta da: "La Repubblica - Ed.Torino"
del 7.8.2011
«Sopprimere
il tram 7 è un occasione perduta»
CLICCARE
QUI PER VISUALIZZARE L'ARTICOLO Lettera
giunta alla redazione di Mobilità Torino il 8.8.2011
(via e.mail):
Scrive
il Sig. Filippo N.: «Consiglierei di cambiare percorso
alla linea 7. Non sarebbe più utile spostare i tram
storici sulla linea 13b quella che GTT mette nel pezzo
Statuto - Gran Madre durante le festività natalizie? Così
facendo si potrebbe mantenere la linea tutti i giorni.
Grazie e complimenti per il sito».
FILIPPO
N.
Lettera
giunta alla redazione di Mobilità Torino il 14.8.2011
(via e.mail):
«A
quando l'eliminazione definitiva della linea 7? Siccome
certe scelte del GTT sono incomprensibili per noi
torinesi, mi aspetto da un momento all'altro la soppressione
del servizio. Ennesima occasione persa per Torino...»
SEGUE
LA FIRMA
Lettera
giunta alla redazione di Mobilità Torino il 15.8.2011
(via e.mail):
«Molto
bella e originale l’idea della linea storica 7, molto
belle e curate le vetture d’epoca, percorso azzeccato
che consente, tra l'altro, l'interscambio con numerose
altre linee tra cui la metropolitana.... peccato però
che nel momento in cui mi stavo felicemente abituando
a questa bella iniziativa la linea 7 è stata soppressa
(o quasi...) e ciò, da utente GTT e cittadino torinese,
mi dispiace molto.... Spero che il GTT ci ripensi e
ripristini al più presto il tram nei giorni feriali
magari publicizzandola maggiormente come qualcuno ha
suggerito».
SEGUE LA FIRMA
Lettera
tratta da: "La Stampa" - Rubrica "Specchio Dei Tempi"
del 24.8.2011
«Il tram turistico a buon mercato l'avevamo, ma l'hanno tolto...»
Un lettore scrive:
«Ho letto la lettera di Turismo
Torino e Provincia dello scorso 20 agosto, in cui si dice che il prezzo del
pullman turistico è il più basso in Italia. Peccato che fino a fine
giugno c'era una simpatica linea di tram turistici (il 7) che effettuava
quotidianamente un giro del centro con antiche vetture restaurate e a costo
bassissimo: il semplice biglietto Gtt da 1 euro! Ora, girare a bordo di
un pullman rosso per 15 euro, anche se con cuffie ed hostess, sembra anche a me
un po’ troppo! Sarà mica per questa "sgradita concorrenza" che il tram
storico 7 è stato soppresso nei feriali?».
ANGELO ROSSI
PAGINA
AGGIORNATA AL: 25.8.2011 (24 SEGNALAZIONI)
PER LE VOSTRE
SEGNALAZIONI SULLA LINEA STORICA 7 SCRIVERE A:
MOBILITATORINO@GMAIL.COM
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