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IL TRAM A FIRENZE CON GTT TORINO Articolo tratto da "Tutto Trasporti" n.327 del mese di aprile 2010 AL VIA IL TRAM DI FIRENZE E' entrata in servizio a metà febbraio la linea 1 (Scandicci-Santa Maria Novella-Parco Cascine) della rete tranviaria di Firenze. Lunga 7,4 km, è in servizio dalle 5.30 alle 00.30 e viaggia su una sede propria larga 7 metri, rialzata di 5 cm circa rispetto al piano stradale e dotata di attraversamenti semaforizzati. La gestisce una società specifica, la GEST, formata dall'azienda di TPL locale ATAF (che la possiede al 49%) e da un ramo d'azienda del gestore parigino RATP (il rimanente 51%). Il biglietto è comune alla rete urbana e suburbana gestita dall'ATAF e dalla LI-NEA. Al capolinea di Scandicci un parcheggio consente di fermare l'auto senza uscire dalla A1 e proseguire sul tram. La formazione del personale, fondamentale anche perchè a Firenze non circolavano più tram dal 1958, è stata seguita dagli istruttori del Gruppo Torinese Trasporti. I tram in servizio sono dei Sirio bidirezionali a scartamento ordinario, lunghi 32 metri e alimentati a 750 volt in corrente continua. Il parco attuale è composto da 17 veicoli di cui 15 in servizio e due di riserva. Il piano delle tranvie fiorentine prevede ulteriori due linee, la 2 (che impegnerà 22 vetture) e la 3 (altre 7). Seguono alcune fotografie della Redazione di Mobilità Torino scattate durante il periodo di formazione del personale
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