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GLI AUTOBUS DI GRUPPO TORINESE TRASPORTI

UN FLASH SU COSA PREVEDE IL CODICE DELLA STRADA E I SUOI RELATIVI REGOLAMENTI

Per autobus si intendono i veicoli destinati al trasporto di persone con più di nove posti compreso il conducente (se il numero di posti non è superiore a sedici, vengono denominati minibus). Secondo la ormai datata normativa nazionale, gli autobus vengono classificati in base alle loro caratteristiche costruttive. Suddividiamo quindi gli autobus in:

  • autobus destinati al servizio pubblico di linea, che a loro volta comprendono le seguenti tipologie:
    -
    urbani: con prevalenza di posti in piedi;
    -
    suburbani: con posti a sedere pari almeno al 40% dei posti totali (35% per l'autobus snodato e per l'autotreno);
    -
    interurbani: con tutti i posti a sedere. Se consentito dall'Ente concedente, è ammesso il trasporto, su brevi percorsi, di passeggeri in piedi nel corridoio: il numero dei posti a sedere non deve comunque essere inferiore al 65% dei posti totali (55% per l'autobus snodato);
    -
    gran turismo: veicolo attrezzato per viaggi di linea a lungo percorso in modo da garantire il confort dei passeggeri seduti (maggiore larghezza dei sedili, schienale ribaltabile, aria condizionata, ecc...). Non trasporta passeggeri in piedi.
    Il D.M. Infrastrutture Trasporti 1/6/2001, ha abrogato l'obbligatorietà (esclusi gli scuolabus) di una colorazione fondamentale per gli autobus in servizio pubblico di linea, tuttavia l'ente concedente, ai fini di far meglio riconoscere il tipo di autobus, può imporre una fascia anteriore ed una posteriore del colore fondamentale già previsto, ovvero:
    - autobus urbano e suburbano: giallo arancio;
    - autobus su linee a contratto a concessione regionale: azzurro;
    - autobus su linee a contratto a concessione statale: rosso o azzurro;
    - gran turismo: celeste e grigio chiaro;
  • autobus destinati a servizi di noleggio di autobus con conducente (NCC): sono quei servizi di trasporto di viaggiatori effettuati da una impresa professionale per uno o più viaggi richiesti da terzi committenti o offerti direttamente a gruppi precostituiti, con preventiva definizione del periodo di effettuazione, della sua durata e dell'importo complessivo dovuto per l'impiego e l'impegno dell'autobus adibito al servizio, da corrispondere unitariamente o da frazionare tra i singoli componenti del gruppo;
  • autobus ad uso privato: sono tutti quegli autobus immatricolati ad uso proprio ed utilizzati solo per esigenze proprie e non per uso di terzi;
  • autobus destinati al trasporto di scolari (scuolabus e miniscuolabus): sono veicoli destinati al trasporto di scolari e conformi alle norme relative alle previste caratteristiche costruttive. La loro colorazione fondamentale è giallo limone e sono dotati, nella parte posteriore, dell'apposito segnale quadrato a sfondo arancione.

Con il recepimento in Italia della Direttiva 2001/85/CE, la classificazione degli autobus ha subito una radicale trasformazione. Ai fini di comprendere meglio la riclassificazione, si riporta qui di seguito una "Tabella di corrispondenza" tra la vecchia classificazione in base al D.M. 18/04/1977 e quella introdotta dall'attuale normativa. Si possono in tal modo applicare le prescrizioni previste dalla legge per i veicoli di nuova omologazione, anche a quelli omologati secondo le vecchie disposizioni previste dal D.M. 18/04/1977

Uso del veicolo

Decreto Ministeriale
18 Aprile 1977

(*)

Decreto Ministeriale 20 Giugno 2003
(Direttiva 2001/85/CE)
e Decreto Ministeriale 14 Novembre 1997
(Direttiva 97/27/CE)

Num.passeggeri >22

Num.passeggeri <= 22

Uso terzi

Servizi di linea

Urbano

>>

Classe I

Classe A

Suburbano

>>

Classe I

Classe A

Interurbano con
passeggeri in piedi

>>

Classe II

Classe A

Interurbano senza
passegeri in piedi

>>

Classe III

Classe B

Gran turismo

>>

Classe III

Classe B

Servizio di noleggio con conducente

Noleggio con
conducente (NCC)

>>

Classe III

Classe B

Uso proprio

Privato

>>

Classe III

Classe B

 

 

 

 

 

(*) Il criterio di corrispondenza è valido solo in senso unidirezionale: dal D.M. 18/04/1977 al D.M. 20/06/2003.
Non è invece applicabile la corrispondenza in senso contrario.

Gli autobus con più di 22 posti:

  • se ricompresi nelle classi "I" e "II", possono essere utilizzati esclusivamente in uso di terzi per i soli servizi di linea;
  • se ricompresi nella classe "III", possono essere utilizzati sia in uso proprio che in uso di terzi e, in quest'ultimo caso, possono essere impiegati sia per i servizi di linea che per servizi di noleggio con conducente.

Gli autobus con al massimo 22 posti:

  • se ricompresi nella classa "A", possono essere utilizzati esclusivamente in uso di terzi per i soli servizi di linea;
  • se ricompresi nella classa "B", possono essere utilizzati sia in uso proprio che in uso di terzi e, in quest'ultimo caso, possono essere impiegati sia per i servizi di linea che per i servizi NCC.

DOPO LA DOVEROSA PREMESSA, VISUALIZZIAMO GLI AUTOBUS DI GRUPPO TORINESE TRASPORTI
(Cliccare sulla tipologia di autobus interessata)

Autobus urbani

Autobus suburbani

 

 

Autobus interurbani

Autobus NCC

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