GLI
AUTOBUS
DI GRUPPO TORINESE TRASPORTI
UN FLASH SU COSA PREVEDE
IL CODICE DELLA STRADA E I SUOI RELATIVI REGOLAMENTI
Per autobus
si intendono i veicoli destinati al trasporto di persone con più
di nove posti compreso il conducente (se il numero di posti non
è superiore a sedici, vengono denominati minibus). Secondo
la ormai datata normativa nazionale, gli autobus vengono classificati
in base alle loro caratteristiche costruttive. Suddividiamo quindi
gli autobus in:
- autobus destinati al servizio pubblico di linea,
che a loro volta comprendono le seguenti tipologie:
-
urbani: con prevalenza
di posti in piedi; - suburbani:
con posti a sedere pari almeno al 40% dei posti totali (35%
per l'autobus snodato e per l'autotreno); - interurbani:
con tutti i posti a sedere. Se consentito dall'Ente concedente,
è ammesso il trasporto, su brevi percorsi, di passeggeri
in piedi nel corridoio: il numero dei posti a sedere non
deve comunque essere inferiore al 65% dei posti totali (55%
per l'autobus snodato); - gran
turismo: veicolo attrezzato per viaggi di linea
a lungo percorso in modo da garantire il confort dei passeggeri
seduti (maggiore larghezza dei sedili, schienale ribaltabile,
aria condizionata, ecc...). Non trasporta passeggeri in
piedi. Il D.M. Infrastrutture Trasporti 1/6/2001,
ha abrogato l'obbligatorietà (esclusi gli scuolabus) di
una colorazione fondamentale per gli autobus in servizio
pubblico di linea, tuttavia l'ente concedente, ai fini di
far meglio riconoscere il tipo di autobus, può imporre una
fascia anteriore ed una posteriore del colore fondamentale
già previsto, ovvero: - autobus urbano e suburbano: giallo
arancio; - autobus su linee a contratto a concessione
regionale: azzurro; - autobus su linee a contratto a
concessione statale: rosso o azzurro; - gran turismo:
celeste e grigio chiaro;
- autobus destinati a servizi di noleggio di
autobus con conducente (NCC):
sono quei servizi di trasporto di viaggiatori effettuati
da una impresa professionale per uno o più viaggi richiesti
da terzi committenti o offerti direttamente a gruppi precostituiti,
con preventiva definizione del periodo di effettuazione,
della sua durata e dell'importo complessivo dovuto per l'impiego
e l'impegno dell'autobus adibito al servizio, da corrispondere
unitariamente o da frazionare tra i singoli componenti del
gruppo;
- autobus ad uso privato:
sono tutti quegli autobus immatricolati ad uso proprio
ed utilizzati solo per esigenze proprie e non per uso
di terzi;
- autobus destinati al trasporto di scolari (scuolabus
e miniscuolabus): sono veicoli
destinati al trasporto di scolari e conformi alle
norme relative alle previste caratteristiche costruttive.
La loro colorazione fondamentale è giallo limone e sono
dotati, nella parte posteriore, dell'apposito segnale quadrato
a sfondo arancione.
Con il recepimento in Italia della Direttiva
2001/85/CE, la classificazione degli autobus ha subito una radicale
trasformazione. Ai fini di comprendere meglio la riclassificazione,
si riporta qui di seguito una "Tabella di corrispondenza"
tra la vecchia classificazione in base al D.M. 18/04/1977 e quella
introdotta dall'attuale normativa. Si possono in tal modo applicare
le prescrizioni previste dalla legge per i veicoli di nuova omologazione,
anche a quelli omologati secondo le vecchie disposizioni previste
dal D.M. 18/04/1977
|
Uso
del veicolo
|
Decreto
Ministeriale 18 Aprile 1977
|
(*)
|
Decreto
Ministeriale 20 Giugno 2003 (Direttiva 2001/85/CE) e
Decreto Ministeriale 14 Novembre 1997 (Direttiva
97/27/CE)
|
|
Num.passeggeri
>22
|
Num.passeggeri
<= 22
|
|
Uso
terzi
|
Servizi
di linea
|
Urbano
|
>>
|
Classe I
|
Classe A
|
|
Suburbano
|
>>
|
Classe I
|
Classe A
|
|
Interurbano con passeggeri
in piedi
|
>>
|
Classe II
|
Classe A
|
|
Interurbano senza passegeri
in piedi
|
>>
|
Classe III
|
Classe B
|
|
Gran turismo
|
>>
|
Classe III
|
Classe B
|
|
Servizio
di noleggio con conducente
|
Noleggio con conducente
(NCC)
|
>>
|
Classe III
|
Classe B
|
|
Uso
proprio
|
Privato
|
>>
|
Classe III
|
Classe B
|
|
|
|
|
|
|
|
(*)
Il criterio di corrispondenza è valido solo in senso
unidirezionale: dal D.M. 18/04/1977 al D.M. 20/06/2003.
Non è invece applicabile la corrispondenza in senso
contrario.
|
Gli autobus con più di 22 posti:
- se ricompresi nelle classi "I" e "II",
possono essere utilizzati esclusivamente in uso di terzi
per i soli servizi di linea;
- se ricompresi nella classe "III", possono
essere utilizzati sia in uso proprio che in uso di terzi
e, in quest'ultimo caso, possono essere impiegati sia per
i servizi di linea che per servizi di noleggio con conducente.
Gli autobus con al massimo 22 posti:
- se ricompresi nella classa "A", possono
essere utilizzati esclusivamente in uso di terzi per i soli
servizi di linea;
- se ricompresi nella classa "B", possono
essere utilizzati sia in uso proprio che in uso di terzi
e, in quest'ultimo caso, possono essere impiegati sia per
i servizi di linea che per i servizi NCC.
DOPO
LA DOVEROSA PREMESSA, VISUALIZZIAMO GLI AUTOBUS DI GRUPPO TORINESE
TRASPORTI (Cliccare
sulla tipologia di autobus interessata)
TORNA
ALLA PAGINA PRINCIPALE
|