|
NUOVE
MOTONAVI FLUVIALI GTT
Domenica 6 febbraio 2011
è giunta ai Murazzi,
mediante un trasporto eccezionale su strada, la prima delle due nuove
motonavi ordinate dalla GTT per la Navigazione sul fiume Po a Torino:
battezzata “Valentina II”, è stata costruita dai Cantieri
Navali VEMAR de La Spezia.
Progettata dallo
Studio di ingegneria e architettura navale Ruggiero di Genova con
caratteristiche simili ai “bateaux mouches” di Parigi, la nuova
motonave è lunga 20 metri, larga 5,10 ed ha una stazza lorda
di 25 tonnellate; lo scafo è di acciaio, mentre le
sovrastrutture, completamente vetrate, sono in lega leggera.
Il dislocamento a
pieno carico, con un massimo di 80 passeggeri, è pari a 47
tonnellate; la nuova nave è studiata per offrire accesso e
servizi anche a passeggeri diversamente abili.
Prevista anche un’area
tecnica per servizio catering, e la completa climatizzazione degli
spazi passeggeri.
Il pescaggio della
nuova motonave è decisamente limitato, pari a soli 80
centimetri; in questo modo, il servizio di Navigazione sul Po potrà
essere effettuato anche in condizioni di basso livello delle acque,
senza le limitazioni che hanno creato numerosi problemi all’impiego
delle preesistenti motonavi “Valentino I” e “Valentina I”
negli ultimi anni.
Tra le caratteristiche
che rendono interessante la nuova nave vi è la propulsione con
due idrogetti, sistema che consentirà di ridurre il moto
ondoso e la pericolosità per i canottieri che frequentano
assiduamente il fiume Po in tutte le stagioni; ciascun idrogetto
verrà azionato da un motore Volvo DS-180 da 132 kW.
I motori sono posti
all’interno di una sala macchine sul ponte di coperta, a poppa,
consentendo una manutenzione più agevole; un’elica
trasversale sotto prua consente poi di facilitare le manovre agli
imbarcaderi.
La velocità
massima in servizio sarà piuttosto bassa, per consentire ai
passeggeri di godere la romantica crociera sul tratto cittadino del
fiume più importante d’Italia: circa 2-3 nodi, a fronte di
una velocità massima di 7 nodi. (1 nodo = 1,852 Km)
Altra caratteristica
inconsueta è la possibilità di far “scorrere” la
parte centrale delle sovrastrutture in senso longitudinale, aprendo
letteralmente un’importante parte del ponte nelle giornate di tempo
più mite e consentendo quindi una navigazione all’aria
aperta.
Prossimamente arriverà
a Torino la seconda motonave ordinata: battezzata “Valentino II”,
sarà gemella della nuova unità giunta nei giorni
scorsi; a seguire, vi sarà un periodo di pre-esercizio e
istruzione del personale, mentre l’inaugurazione delle due nuove
motonavi avverrà il prossimo 13 marzo, nell’ambito dei
festeggiamenti per il 150° anniversario dell’Unità
d’Italia.
Nel frattempo, le due
piccole motonavi precedenti sono state vendute dalla GTT alla
Navigazione Lago d’Orta (“Valentina I”, dotata di area tecnica
e tavoli per servizio catering) e ad una compagnia di navigazione dei
laghi di Mantova (“Valentino I”), avendo entrambe un’età
tale da giustificare un loro riutilizzo, naturalmente su laghi che
consentano un pescaggio più importante.
Segue
una breve carrellata fotografica della motonave "Valentina
II" e dei suoi particolari
Segue una breve
carrellata fotografica del vecchio battello "Valentino"
durante le operazioni di alaggio
Da domenica 6 febbraio
2011 è stata momentaneamente sospesa la navigazione sul fiume Po,
per consentire le operazioni di posa in acqua dei nuovi battelli
e la contestuale rimozione delle vecchie imbarcazioni.
Da sabato 9 aprile 2011
il servizio di navigazione fluviale riprende con i nuovi battelli.
La navigazione è aperta al pubblico tutti i giorni feriali e festivi,
ma con orari variabili a seconda della stagione; nelle giornate
del sabato, il servizio è esteso anche nelle ore serali.
Il percorso
fluviale è rinnovato e costituisce un'altra novità del servizio. Infatti,
l'intera tratta di navigazione si allunga fino a Italia 61 in prossimità del
rinnovato Museo dell’Automobile. Saranno quindi due le tratte:
-
Murazzi -
Borgo Medioevale;
- Borgo Medioevale - Italia 61.
Articolo e fotografie a cura di DANIELE
QUAGLIA per Mobilità Torino - WWW.MOBILITATORINO.IT - 10.02.2011 (Aggiornato
il: 09.04.2011)
"Valentina I"
continuerà
a navigare sulle acque del Lago d'Orta nel novarese. Pubblichiamo
l'articolo del 10.03.2011 tratto da "Azzurra TV"
(www.vcoazzurranews.tv)
relativo all'arrivo di "Valentina I" sulle sponde del lago.
"Navigazione
Lago d'Orta: ecco Valentina"
Si chiama Valentina ed è l’ultimo acquisto della Navigazione Lago d’Orta. La
barca, 28 tonnellate di dislocamento e 107 posti a sedere, è arrivata ad Omegna
nei giorni scorsi. Per la verità, il natante non è nuovo. Sino a poco tempo fa
prestava servizio sulle quiete acque del Po. D’ora in poi andrà ad affiancare
nel lavoro di trasporto passeggeri i battelli Ortensia e Azalea. “Per il nostro
gruppo si tratta di un acquisto importante. Servirà a potenziare il servizio
soprattutto in ottica turistica”, ha spiegato Moreno Lubelli, amministratore del
gruppo. Un dato infatti pare essere già certo: la nuova barca permetterà di
soddisfare le tante richieste relative all’organizzazione di crociere sul lago
d’Orta. “Nonostante l’industria del turismo stia facendo fatica, noi abbiamo
prenotazioni in questo senso. La speranza è che ora il nostro sforzo economico
venga ripagato”, ammette Lubelli.
Seguono 4 fotografie di "Valentina
I" sul Lago d'Orta a cura di Antonio Collini (Agosto 2011).
TORNA ALLA
SEZIONE "ARTICOLI E NOTIZIE SPECIALI"
TORNA
ALLA SEZIONE "SERVIZI TURISTICI - NAVIGAZIONE SUL PO"
|
