IL PROGETTO
HISTRAM
“Historical Tramways as Common Heritage of Europe”
Le tranvie hanno giocato un ruolo indispensabile nello sviluppo dei trasporti
e quindi nella crescita economica delle città europee. Le tranvie storiche,
quindi, possono essere considerate reperti di archeologia industriale e quindi
patrimonio e culturale dell’Europa.
HISTRAM - acronimo di “Historical Tramways” – è il progetto su scala europea
che ATTS ha promosso e sta coordinando. La rete di cooperazione HISTRAM è
stata fondata il 9 giugno 2007 in occasione del primo convegno internazionale
organizzato da ATTS. Tra i membri fondatori vi sono, oltre ad ATTS, tre
associazioni di importanti città europee: Monaco di Baviera, Stoccolma e
Rotterdam. HISTRAM costituisce per ATTS e per la nostra città l’occasione
irripetibile di rappresentare le tranvie storiche italiane in Europa.
Inizialmente l’idea del progetto è nata dalla necessità di ATTS di reperire
motrici storiche da altre città per la creazione di un “Museo in movimento” a
Torino. Tuttavia, l’obiettivo che si pone HISTRAM supera gli interessi delle
singole associazioni che vi partecipano, guardando oltre i confini nazionali.
HISTRAM, infatti, vuole essere una rete di cooperazione tra associazioni e musei
europei che riconoscono il valore delle tranvie storiche come patrimonio
culturale comune e che si attivano insieme per preservare e promuovere le
motrici storiche in Europa. Tuttavia, attraverso la creazione di attività di
cooperazione tra associazioni di diversi Paesi, un altro risultato del progetto
è quello di favorire lo scambio culturale. I tram storici possono essere
considerati figurativamente come mezzo per trasportare e promuovere la cultura e
la storia delle nostre città.
Trattandosi di una rete di cooperazione, i partner lavorano insieme con
l’obiettivo di recuperare e restaurare motrici, conservare documenti e oggetti
legati alla storia delle tranvie. I partner, inoltre, condividono le tecniche di
restauro e di conservazione come patrimonio culturale comune.
La maggior parte delle associazioni e dei musei sono enti morali senza scopro
di lucro e quindi le attività di HISTRAM si basano soprattutto sul lavoro
volontario fornito dai membri operativi e verranno sovvenzionate attraverso le
donazioni e i finanziamenti che riceveranno le singole associazioni ed il
progetto.
Finora sono stati raggiunti importanti risultati. La nascita di una rete ha
implicato il reciproco riconoscimento e la stipula di gemellaggi tra le
associazioni partecipanti. Inoltre, trattandosi di una rete di cooperazione, i
partner stanno pianificando attività comuni ed entrano in stretto contatto tra
loro, producendo uno scambio di esperienze e idee che potrà contribuire sia al
raggiungimento degli obiettivi comuni, sia al miglioramento delle attività delle
singole associazioni. Inoltre, le associazioni si stanno impegnando nel
promuovere il progetto a livello locale e nella ricerca di nuovi partner.
Infatti, l’obiettivo per il 2008 è quello di raggiungere un numero di
associazioni tale da rappresentare geograficamente e culturalmente una buona
parte di Europa, affinché HISTRAM possa partecipare ai bandi di finanziamento
promossi dalla Commissione Europea. Questi finanziamenti permetterebbero di
avviare le prime attività di cooperazione in cantiere e di sostenere lo sviluppo
della rete di cooperazione.
Le attività che HISTRAM prevede di sviluppare, con la collaborazione delle
autorità locali, nazionali e di livello europeo, rientrano nelle seguenti
categorie:
- Restauro e conservazione: attività di restauro delle motrici storiche,
recupero e conservazione di documenti e oggetti legati alle tranvie.
- Turismo: attività speciali per i turisti o altre categorie.
- Manifestazioni varie: parate, concorsi ed esibizioni a tema.
- Scambi culturali tra i partner: scambio di beni (es. motrici tranviarie,
pezzi di ricambio) e scambio di persone (es. operai specializzati).
- Didattica: attività in collaborazione con istituti tecnici e professionali,
lezioni e visite guidate per le scuole.
- Formazione: attività formative rivolte ai membri operativi delle
associazioni (es. tecniche di restauro per gli operai, tecniche di comunicazione
per le guide)
- Ricerca: ricerche di natura tecnica o storica sulle tranvie e sullo sviluppo
delle città, creazione di un eco-museo (es. raccolta della memoria storica
all’interno delle aziende di trasporto pubblico), collaborazione con le
università.
- Comunicazione e diffusione: creazione di un sito internet, pubblicazione di
materiale informativo, pubblicazione delle ricerche, promozione reciproca tra le
associazioni e tra le città.
- Certificazioni e patrocini: il progetto mira ad ottenere certificazioni e il
sostegno delle autorità e di sponsor privati.
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